Pinarello F7 NEW Ultegra Di2 Most UltraFast Carbon FORMULA GREEN MATT
| Ime | Dostupnost | Cijena | |
|---|---|---|---|
| Veličina: 545 | Na zalihi u trgovini | 6.990,00 € |
Svestrani trkaći bicikl za raznolike rute
Pinarello F7 je cestovni trkaći bicikl dizajniran da ne bude vezan samo za jednu vrstu staze. Nizak i precizan položaj sjedenja, karbonski okvir i aerodinamički čist prednji dio podržavaju visok tempo na ravnini, brz odgovor pri ubrzanju i sigurno vodstvo na tehničkim nizbrdicama. Verzija sa Ultegra Di2 i karbonskim kotačima MOST Ultrafast 45 čini uravnotežen set za redovite treninge i utrke.
TorayCa T900 UD: krutost bez nepotrebne tvrdoće
Okvir koristi jednosmjerni karbon TorayCa T900 i pogonski ležaj s talijanskim navojem. Raspored materijala daje izravan prijenos snage i precizan odziv pri promjeni tempa, a okvir ostaje prikladan i za duže rute. Unutarnje provođenje TiCR skriva kabele, dok integrirano učvršćenje cijevi sjedala zadržava čiste linije bez ometajućih elemenata.
Onda, E-TiCR i detalji za precizno upravljanje pri brzini
Tanja Onda vilica s pomakom 47 mm dizajnirana je s naglaskom na aerodinamiku i kontrolu pri spuštanju. Uži dio glave E-TiCR-a usmjerava kabele ispred eliptične cijevi vilice i pomaže smanjiti čeonu površinu. Okvir također omogućuje korištenje cestovnih guma do širine 32 mm, tako da vozač može raditi s tlakom i volumenom gume u skladu s podlogom bez promjene trkaće namjene bicikla.
Shimano Ultegra Di2: precizno elektroničko mijenjanje brzina
Elektronički set s dvanaest brzina Shimano Ultegra Di2 mijenja stupnjeve prijenosa brzo i kratkim pomakom regulatora. Hidraulične disk kočnice koriste disk 160 mm sprijeda i disk 140 mm straga, što odgovara sportskoj cestovnoj uporabi i omogućuje precizno doziranje kočione snage pri velikim brzinama i na duljim nizbrdicama.
MOST Ultrafast 45 i Talon Ultra Fast
Karbonski kotači MOST Ultrafast 45 profilom pomažu održavati brzinu, a ostaju svestrani za valovite rute i uspone. Integrirani kokpit MOST Talon Ultra Fast skriva kabele i spaja upravljač s lulom u jednu cjelinu. Serijske gume od 30 mm daju više volumena za sigurnu vožnju po uobičajenom asfaltu i koriste veći prostor za gume aktualne generacije okvira.
Karakter na cesti
F7 najuvjerljivije djeluje tamo gdje se profil često mijenja. Tijekom ubrzanja koristi kruto središte i kompaktni prednji dio, pri većim brzinama djeluju aerodinamični oblici okvira, kokpita i 45 mm kotača. To nije udoban, uspravan rekreacijski bicikl; njegova je svrha učinkovit prijenos snage, precizno držanje putanje i stabilne performanse tijekom sportske vožnje.
Kome je namijenjen?
- za iskusnog cestovnog biciklista koji želi jedan trkaći bicikl za brda, ravne i valovite staze,
- za brze grupne vožnje, trening performansi i cestovne utrke,
- za vozača koji želi elektronički mjenjač Ultegra Di2, integrirani kokpit i karbonske kotače već u standardnoj konfiguraciji.
Ova je verzija u boji Formula Green Matt.
Tehničke specifikacije
Komponente i tehnički podaci: Pinarello F7 Ultegra Di2 u boji Formula Green Matt.
| Komponenta | Podatak |
|---|---|
| Model | Pinarello F7 Ultegra Di2 |
| Vrsta proizvoda | kompletan bicikl |
| Modelska godina | 2026 |
| Proizvođačeva šifra izvedbe | H200 DISC |
| Boja | Formula Green Matt |
| Okvir | TorayCa T900 UD, TiCR™ unutarnje provođenje kabela, talijanski navoj pogonskog ležaja, UCI approved |
| Vilica | Pinarello Onda, predsadenie 47 mm |
| Maksimalna širina gume | do 32 mm |
| Pogon | Shimano Ultegra Di2, 2 × 12 prevodov |
| Pogon i prednji lančanici | Shimano Ultegra 12S |
| Prednji mjenjač | Shimano Ultegra Di2 12S |
| Stražnji mjenjač | Shimano Ultegra Di2 12S |
| Kazeta | Shimano Ultegra 12S |
| Prednja kočnica | Shimano Ultegra, čeljust s dva klipa, disk 160 mm |
| Stražnja kočnica | Shimano Ultegra, čeljust s dva klipa, disk 140 mm |
| Integrirani kokpit | MOST Talon Ultra Fast |
| Traka upravljača | MOST Bar Tape |
| Kotači | MOST Ultrafast 45 Carbon |
| Gume | MOST 30 |
| Osovine | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm i 12 × 142 mm, vađenje bez alata |
| Sjedalo | MOST Lynx MY26 |
| Nosač sjedala i prihvat | aerodinamični nosač sjedala Pinarello, integrirani FSC Frontal Seat Clamp |
Tehnički podaci temelje se na službenoj konfiguraciji proizvođača i na postojećoj BikeUnion kartici gdje je opisana konkretna instalacija prodanog proizvoda.
Kako odabrati veličinu
Prema tehničkim podacima Pinarello F7 Ultegra Di2 se proizvodi u veličinama 430, 465, 500, 515, 530, 545, 560, 575, 595. Tablica prikazuje geometriju cijelog raspona modela, a ne samo veličinu koja je trenutno dostupna na skladištu.
Izbor možeš provjeriti alatom What is my size? na službenoj stranici Pinarello. Ako si između dvije veličine, osim visine važni su duljina nogu i trupa, pokretljivost i željeni položaj na biciklu.
Geometrija po veličinama
| Dimenzija | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - Cijev sjedala do gornjeg kraja (mm) | 425 | 450 | 465 | 485 | 500 | 515 | 525 | 560 | 580 |
| CC - Cijev sjedala od središta do središta (mm) | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| L - Gornja cijev okvira (mm) | 500 | 515 | 525 | 535 | 545 | 555 | 565 | 578 | 600 |
| A - Kut cijevi sjedala (°) | 74,4 | 74,4 | 74 | 73,7 | 73,7 | 73,4 | 73 | 73 | 72,4 |
| B - Kut cijevi upravljača (°) | 69,5 | 70,5 | 71,4 | 72 | 72,5 | 72,8 | 73,2 | 73,7 | 73,4 |
| P - Duljina stražnje vilice (mm) | 410 | 410 | 411 | 411 | 411 | 413 | 413 | 413 | 413 |
| T - Duljina cijevi upravljača (mm) | 102 | 109 | 114 | 119 | 128 | 143 | 154,5 | 183 | 225 |
| D - Spuštanje pogonskog ležaja (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 |
| R - Pomak vilice (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - Visina vilice (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Reach (mm) | 351,3 | 365,4 | 372,2 | 378,2 | 385,6 | 388,3 | 390,8 | 395,5 | 400,4 |
| Stack (mm) | 502 | 517,3 | 525,2 | 532,1 | 542,4 | 557,7 | 570,1 | 599,2 | 633,4 |
Dimenzije i oznake su preuzete iz geometrije proizvođača za datu platformu. Preporučena veličina je indikativna; individualna postavka bicikla također je važna za sportsku vožnju.
Kako šaljemo bicikle
Prije slanja, raspakirat ćemo bicikl, provjeriti njegovo stanje i pripremiti ga za otpremu. Zatim ćemo ga sigurno zapakirati kako bi bio što bolje zaštićen tijekom transporta.
Osobno preuzimanje
Bicikl predajemo sastavljen i provjeren, spreman za preuzimanje.
Dostava kurirskom službom
Radi sigurnog prijevoza neki dijelovi bicikla mogu biti otpušteni ili demontirani. Nakon raspakiravanja, ovisno o modelu, možda će biti potrebno:
- postaviti i poravnati upravljač,
- montirati prednji kotač i pedale,
- podesiti sjedalo i provjeriti tlak u gumama,
- provjeriti pravilnu zategnutost spojeva i pričvršćenja.
Opseg završne montaže može se razlikovati ovisno o vrsti i modelu bicikla. Ako nisi siguran u ispravan postupak, rado ćemo ti pomoći; po potrebi preporučujemo da završnu montažu prepustiš stručnom servisu.
